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減速器中螺栓緊固工具分析
時間 : 2021-02-24 09:07 瀏覽量 : 11

減速機分上下箱,頻繁維修導致接合面凹凸不平。高強螺栓就是高強度的螺栓,屬于一種標準件。一般情況下,高強度螺栓可承受的載荷比同規格的普通螺栓要大。鋼結構螺栓主要應用在鋼結構工程上,用來連接鋼結構鋼板的連接點。即使擰緊對應螺栓,接合面也會有間隙,導致漏油。鋼結構螺栓主要應用在鋼結構工程上,用來連接鋼結構鋼板的連接點。在接合面上緊固螺栓時,使用12#活動扳手作為主要工具。由于位置的限制,沒有辦法擰緊螺栓,運行時兩個箱體的結合面在徑向力的作用下有間隙。

對位螺栓采用普通材料制成,強度和張力均不能滿足要求。因此,在徑向力的作用下,螺栓很容易被拉伸,這也可能造成兩箱之間的間隙。

由于使用環境的影響,使用一段時間后,由于油封磨損,漏油現象明顯,尤其是在傾斜巷道中運輸時。

減速器輸出軸為慢速軸,其結構設計形式為在軸的外徑上安裝了自己一個大套,它們是按過渡金屬配合企業進行分析裝配的。

密封殼體固定在箱體的一側,密封殼體內裝有150ー110ー14內包骨架轉軸形密封圈。密封圈內徑與用于密封的大套筒外徑相綁定,密封圈磨損后失去密封功能或大套筒與軸總成配合間隙過大或粗糙度不能滿足要求是導致漏油的原因。

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